← Manifest & Program

L

Delvis hållet

L · Regeringsparti · Infrastruktur & Bostäder

Liberalerna ska göra fler flygresor fossilfria.

Så står det i dokumentet

…ktorn ska bort. Fler ska välja elbilen och en inblandning av fossilfria bränslen ska fortsätta. Det behövs laddstolpar där vi bor, arbetar och reser. ”Fler flygresor ska göras fossilfria och all kollektivtrafik på väg och spår ska vara fossilfri senast 2030.” Vi vill bygga bort järnvägsnätets flaskhalsar och så att tågen går i tid här och nu i stället för att lägga hundratals miljarder på en höghastighetsj…
— Maktskifte för ett nytt Sverige – Liberalernas valmanifest 2022 · 17 augusti 2022

Meningen rymmer 2 åtaganden. De prövas var för sig, eftersom de kan sluta olika.

Domskäl

Åtagandet är att göra fler flygresor fossilfria med tidsgräns 2030. Under mandatperioden 2022-2026 har konkreta åtgärder vidtagits för att främja detta mål. Riksdagen har antagit en lag om tillhandahållande och användning av hållbara flygbränslen och en tillhörande förordning har utfärdats . Dessa åtgärder är steg mot att öka andelen fossilfria flygresor. Eftersom mandatperioden är avslutad och tidsgränsen 2030 ännu inte är nådd, men åtgärder har vidtagits, är åtagandet delvis hållet. Bevisen visar dock inte hur många flygresor som faktiskt blivit fossilfria som ett resultat av dessa åtgärder. (2 domar: 2 DELVIS_HÅLLET; eniga, den tredje sparad.)

Vad som skulle avgöra saken

Information om den faktiska ökningen av antalet fossilfria flygresor eller andelen fossilfria bränslen som används i flyget under perioden.

Om bedömningen

Modell
deepseek/deepseek-v3.2
Prompt
v40
Bedömd
2026-09-11
Förväntat spår
Mätbart utfall
Mätbarhet
4 av 5 – Mål eller tidsgräns
Löftesdefinition
Comparative Party Pledges Project

Utfallet är satt av en språkmodell som läst källorna nedan, inte av en människa.

Har du en officiell källa som visar att domen är fel? En människa granskar varje rapport.

Tidöavtalet

Med, urvattnat

Samarbetsprojekt Klimat och energi › Nytt energipolitiskt mål

Det energipolitiska målet ändras från 100 procent ”förnybart” till 100 procent ”fossilfritt”.

Löftet handlar specifikt om att göra flygresor fossilfria. Avtalet tar upp fossilfrihet som ett övergripande mål för energisystemet (A1, A2) och en översyn av styrmedel (A1), men inget stycke nämner flygtransport eller åtgärder för att fossilfria flygresor. Stycke A4 nämner Bromma flygplats men handlar om att bevara den, inte om dess drivmedel. Skillnad: Avtalet ändrar ett allmänt energipolitiskt mål för elproduktion, men lovar inte specifikt att göra fler flygresor fossilfria. Område: Klimat och energi

Kärnan finns i avtalet, men med lägre ambition, senare tid eller som utredning. Avtalet hos regeringen

Beredning

  1. Valmanifest

    2022

  2. Proposition

    regeringens förslag

  3. Betänkande

    utskottets beredning

    Här slutar spåret i underlaget.

  4. Riksdagsbeslut

    kammarens votering

Stegen speglar vilka dokumenttyper som finns bland de källor domen vilar på. Utredningssteget saknas i kedjan: kommittédirektiv finns inte i källbasen, varken som dokumenttyp eller i titlarna.

Domen vilar på (3)

  1. RIKSDAGENBetänkande 2024/25:TU13: Luftfartsfrågor, stycke 3(2024/25)Källan beskriver att riksdagen antagit en lag om hållbara flygbränslen, vilket är en åtgärd för att göra flygresor fossilfria. Det är samma mätobjekt (fossilfria flygresor) och tidsramen (fram till 2026) är relevant. Ingen utgångspunkt mäts.
  2. RIKSDAGENBetänkande 2024/25:TU13: Luftfartsfrågor, stycke 11(2024/25)Källan beskriver att riksdagen antagit en ny lag om hållbara flygbränslen, vilket är en åtgärd för att göra flygresor fossilfria. Det är samma mätobjekt och tidsram. Ingen utgångspunkt mäts.
  3. REGERINGENSFS 2025:747: Förordning (2025:747) om tillhandahållande och användning av hållbara flygbränslen, stycke 0(2025)Källan är själva förordningen om tillhandahållande och användning av hållbara flygbränslen, vilket är en åtgärd för att göra flygresor fossilfria. Det är samma mätobjekt och tidsram. Ingen utgångspunkt mäts.

Utfallet är satt av en språkmodell utifrån de källor som visas ovan och är inte en mänsklig bedömning. Hur granskningen går till står på metodsidan.