← Manifest & Program

L

Delvis hållet

L · Regeringsparti · Infrastruktur & Bostäder

Liberalerna vill bygga bort järnvägsnätets flaskhalsar och se till att tågen går i tid här och nu, i stället för att lägga hundratals miljarder på en höghastighetsjärnväg som inte är klar ens om 20 år.

Så står det i dokumentet

…addstolpar där vi bor, arbetar och reser. Fler flygresor ska göras fossilfria och all kollektivtrafik på väg och spår ska vara fossilfri senast 2030. ”Vi vill bygga bort järnvägsnätets flaskhalsar och så att tågen går i tid här och nu i stället för att lägga hundratals miljarder på en höghastighetsjärnväg som inte är klar ens om 20 år.” 39. EU – för klimatets skull. EU är världens viktigaste miljöorganisation – det är bara genom samarbete i Europa och globalt som klimatutmaningen kan…
— Maktskifte för ett nytt Sverige – Liberalernas valmanifest 2022 · 17 augusti 2022

Domskäl

Åtagandet har två delar: 1) bygga bort järnvägsnätets flaskhalsar och se till att tågen går i tid här och nu, och 2) i stället för att lägga hundratals miljarder på en höghastighetsjärnväg. Bevisen visar att regeringen har beslutat om stora ekonomiska ramar för transportinfrastruktur som inkluderar underhåll och utveckling av befintlig järnväg , och att utskottet välkomnar inriktningen på att bygga vidare på det befintliga systemet och bygga bort flaskhalsar . Det finns också planer på specifika kapacitetshöjande åtgärder som dubbelspår . Detta indikerar att en väsentlig del av åtagandets inriktning – att prioritera den befintliga järnvägen framför en ny höghastighetsjärnväg – har genomförts. Dock visar bevisen också att flaskhalsar och kapacitetsbrist fortfarande är ett stort problem , och det finns inga bevis för att tågens punktlighet har förbättrats 'här och nu' under mandatperioden. Den delen av åtagandet är därför inte genomförd. (3 domar: 2 DELVIS_HÅLLET, 1 INTE_HÅLLET; inga tal, rösterna avgjorde.)

Vad som skulle avgöra saken

Data som visar om specifika flaskhalsar har byggts bort under mandatperioden och om tågens punktlighet har förbättrats som ett resultat av genomförda åtgärder.

Om bedömningen

Modell
deepseek/deepseek-v3.2
Prompt
v40
Bedömd
2026-09-11
Förväntat spår
Mätbart utfall
Mätbarhet
2 av 5 – Riktning utan tal
Löftesdefinition
Comparative Party Pledges Project

Utfallet är satt av en språkmodell som läst källorna nedan, inte av en människa.

Har du en officiell källa som visar att domen är fel? En människa granskar varje rapport.

Tidöavtalet

Utanför avtalet

Tidöavtalet tar inte upp området alls. Avtalet hos regeringen

Beredning

  1. Valmanifest

    2022

  2. Proposition

    regeringens förslag

  3. Betänkande

    utskottets beredning

    Här slutar spåret i underlaget.

  4. Riksdagsbeslut

    kammarens votering

Stegen speglar vilka dokumenttyper som finns bland de källor domen vilar på. Utredningssteget saknas i kedjan: kommittédirektiv finns inte i källbasen, varken som dokumenttyp eller i titlarna.

Domen vilar på (4)

  1. TRAFIKANALYSRapport: PM 2026 4 maluppfoljningens indikatorer och matt 2026, stycke 271Källan mäter kapacitetsutnyttjande och flaskhalsar i järnvägsnätet 2026, vilket är relevant för åtagandet om att bygga bort flaskhalsar och få tågen att gå i tid. Den visar dock att problemen kvarstår.
  2. RIKSDAGENBetänkande 2022/23:TU4: Infrastrukturfrågor, stycke 416(2022/23)Källan diskuterar vikten av att bygga bort flaskhalsar och fokusera på den befintliga järnvägen, vilket stämmer med åtagandet. Det är dock ett utskottsyttrande som välkomnar regeringens inriktning, inte ett bevis på genomförda åtgärder.
  3. RIKSDAGENBetänkande 2025/26:TU20: Infrastrukturfrågor, stycke 640(2025/26)Källan beskriver planerade åtgärder (t.ex. dubbelspår, nya spår) i Skåne och Ostlänken (öppnar 2035). Detta visar pågående eller planerad utbyggnad, men inte att flaskhalsar har byggts bort eller att punktligheten har förbättrats 'här och nu' under mandatperioden.
  4. RIKSDAGENBetänkande 2025/26:TU20: Infrastrukturfrågor, stycke 896(2025/26)Källan är ett kritikyttrande som påstår att regeringen ignorerar flaskhalsar och stoppade nya stambanor. Det indikerar att den förändring åtagandet eftersträvade (att bygga bort flaskhalsar nu istället för att satsa på långsiktiga projekt) inte har genomförts.

Utfallet är satt av en språkmodell utifrån de källor som visas ovan och är inte en mänsklig bedömning. Hur granskningen går till står på metodsidan.