Sverigedemokraterna
Sverigedemokraterna · Stödparti · Ekonomi & Skatter
Sverigedemokraterna ska säga nej till Socialdemokraternas förslag om ytterligare höjda drivmedelsskatter.
Så står det i dokumentet
…andra reformer. Satsningar ska finansieras på andra sätt än med nya skatter. Inflationen har redan gjort att marginalerna snabbt minskat för många. ”Vi säger nej till Socialdemokraternas förslag om ny fastighetsskatt, ytterligare höjda drivmedelsskatter och beredskapsskatt på arbete.” Nya steg ska tas för att bygga ut välfärden. Genom att byta prioriteringar kan nya steg framåt tas för att göra de sociala trygghets-systemen starka…
Meningen rymmer 3 åtaganden. De prövas var för sig, eftersom de kan sluta olika.
Domskäl
Åtagandet är defensivt och lovar att säga nej till Socialdemokraternas förslag om ytterligare höjda drivmedelsskatter. Bevisen visar att under mandatperioden fattades flera beslut om drivmedelsskatter. Riksdagen antog regeringens förslag om sänkta drivmedelsskatter och avslog samtidigt motioner från Socialdemokraterna som motsatte sig dessa sänkningar eller yrkade på andra åtgärder . I ett fall bifall riksdagen en motion från Socialdemokraterna som ledde till att ett förslag om tillfällig skattesänkning avslogs , vilket kan tolkas som att ett Socialdemokratiskt förslag om att inte sänka skatten (d.v.s. att behålla den högre nivån) gick igenom. Detta innebär dock inte att en 'ytterligare höjd' drivmedelsskatt infördes jämfört med utgångsläget; snarare förhindrades en sänkning. Lagtexten visar de gällande skattesatserna, och inga bevis visar att Socialdemokraternas förslag om ytterligare höjningar (utöver eventuell indexering eller liknande) faktiskt genomfördes. Därför har den förändring åtagandet skulle stoppa inte skett. Bevisen visar också att tillståndet (att inga ytterligare höjningar genomfördes) bestod, genom att riksdagen fattade beslut som i huvudsak sänkte eller behöll skatterna, och att Socialdemokraternas motioner om att motverka sänkningar avslogs. Aktörens roll som stödparti innebär att de kunde påverka regeringens politik, vilket syns i överenskommelser och de antagna skattesänkningarna. (3 domar: 3 HÅLLET; inga tal, rösterna avgjorde.)
Om bedömningen
- Modell
- deepseek/deepseek-v3.2
- Prompt
- v37
- Bedömd
- 2026-09-08
- Förväntat spår
- Oförändrat läge
- Löftesdefinition
- Comparative Party Pledges Project
Utfallet är satt av en språkmodell som läst källorna nedan, inte av en människa.
Har du en officiell källa som visar att domen är fel? En människa granskar varje rapport.
Tidöavtalet
Inte med
Avtalet behandlar området men inte löftet. Avtalet hos regeringen
Status quo
Ett defensivt åtagande. Det infrias av att ingenting ändras, så granskningen letar efter en förändring som inte ska finnas.
- Målgrupp
- drivmedelsskatter
- Prövade källor
- 18 st
- Noterad förändring
- Ingen identifierad
Domen vilar på (10)
- RIKSDAGENBetänkande 2022/23:FiU1: Statens budget 2023 – Rambeslutet, stycke 17(2022/23)Källan behandlar propositioner om skatt på drivmedel och visar att riksdagen avslår motioner från Socialdemokraterna om att avslå skattesänkningar, vilket är relevant för att stoppa höjningar.
- RIKSDAGENBetänkande 2022/23:FiU1: Statens budget 2023 – Rambeslutet, stycke 283(2022/23)Visar att riksdagen antar regeringens förslag om sänkt skatt på drivmedel och avslår Socialdemokraternas motioner, vilket är direkt relevant för att säga nej till deras förslag om höjningar.
- RIKSDAGENBetänkande 2022/23:FiU1: Statens budget 2023 – Rambeslutet, stycke 256(2022/23)Visar att riksdagen avslår regeringens förslag om tillfälligt sänkt skatt på drivmedel och bifaller en motion från Socialdemokraterna, vilket indikerar att ett Socialdemokratiskt förslag om att inte sänka skatten (d.v.s. i praktiken behålla eller höja) gick igenom.
- RIKSDAGENBetänkande 2022/23:FiU1: Statens budget 2023 – Rambeslutet, stycke 284(2022/23)Visar att riksdagen avslår regeringens förslag om tillfälligt sänkt skatt på drivmedel, vilket är ett beslut som stämmer med ett Socialdemokratiskt förslag.
- REGERINGENSFS 2025:1358: Lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi (bet. 2025/26:FiU1, rskr. 2025/26:64), stycke 1(2025)Visar lagtext med skattesatser för bensin, vilket är den gällande rätten och kan användas för att bedöma om skatterna höjts.
- RIKSDAGENBetänkande 2025/26:FiU48: Extra ändringsbudget för 2026 – Sänkt skatt på drivmedel samt el- och gasprisstöd, stycke 12(2025/26)Beskriver ett regeringsförslag om tillfälligt sänkt skatt på bensin och diesel 2026, vilket är en sänkning, inte en höjning.
- RIKSDAGENBetänkande 2023/24:FiU1: Statens budget 2024 - Rambeslutet, stycke 182(2023/24)Beskriver ett regeringsförslag om sänkt skatt på bensin och diesel, vilket är en sänkning.
- RIKSDAGENBetänkande 2023/24:MJU15: Regeringens klimathandlingsplan – hela vägen till nettonoll, stycke 148(2023/24)Beskriver att regeringen har sänkt skatten på drivmedel, vilket är en sänkning, inte en höjning.
- REGERINGENProposition 2024/25:1: Budgetpropositionen för 2025, stycke 42(2024/25)Beskriver ett regeringsförslag om att sänka drivmedelsskatterna 2025, vilket är en sänkning.
- REGERINGENProposition 2025/26:100: 2026 års ekonomiska vårproposition, stycke 36(2025/26)Beskriver ett regeringsförslag om tillfällig sänkning av skatten på bensin och diesel 2026, vilket är en sänkning.