Sverigedemokraterna vill sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.

Så står det i dokumentet

… för långa. Sverigedemokraterna vill rusta upp vägarna så att det ska gå att ta sig fram i hela landet säkert och snabbt. Sverigedemokraterna vill: • ”Sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt.” • Förbättra förutsättningarna för bilpendling, framförallt på landsbygden • Stärka reseavdraget för de som är beroende av bilen till jobbet • Rusta u…

— Sverigedemokraternas valplattform 2022 · 17 augusti 2022

Domskäl

Åtagandet var att sänka bensin- och dieselpriset genom sänkt bränsleskatt och minskad reduktionsplikt. Bevisen visar att riksdagen fattade beslut om sänkta skatter på bensin och diesel under mandatperioden (). Prisstatistiken från SCB () visar en tydlig minskning av prisindex för bensin och drivmedel totalt från regeringstillträdet (hösten 2022) till juli 2026. Därmed har en väsentlig del av åtagandet – sänkta skatter och ett lägre pris – genomförts. Reduktionsplikten sänktes initialt 2024 () men höjdes sedan till 10% från 2025 (), vilket är en höjning, inte en minskning. Därför är åtagandet endast delvis uppfyllt.

Om bedömningen

Modell: deepseek/deepseek-v3.2
Prompt: v25
Bedömd: 2026-09-02
Förväntat spår: Riksdagsbeslut
Löftesdefinition: Comparative Party Pledges Project

Utfallet är satt av en språkmodell som läst källorna nedan, inte av en människa.

Har du en officiell källa som visar att domen är fel? En människa granskar varje rapport.

Tidöavtalet

Med i avtalet

Samarbetsprojekt Tillväxt och hushållsekonomi › Hushållsekonom i

Lägre drivmedelspriser.

Tidöavtalet lovar samma åtgärd. Avtalet hos regeringen

Beredning

Valmanifest
2022
Proposition
regeringens förslag
Betänkande
utskottets beredning
Här slutar spåret i underlaget.
Riksdagsbeslut
kammarens votering

Stegen speglar vilka dokumenttyper som finns bland de källor domen vilar på. Utredningssteget saknas i kedjan: kommittédirektiv finns inte i källbasen, varken som dokumenttyp eller i titlarna.

Domen vilar på (9)

RIKSDAGENBetänkande 2024/25:FiU1: Statens budget 2025 – Rambeslutet, stycke 286(2024/25)Källan visar att riksdagen antog proposition 2024/25:30 om sänkt skatt på bensin och diesel, vilket är ett direkt styrmedel för att sänka priset.
RIKSDAGENBetänkande 2024/25:FiU1: Statens budget 2025 – Rambeslutet, stycke 20(2024/25)Källan bekräftar att riksdagen antog proposition 2024/25:30 om sänkt skatt på bensin och diesel.
SCBSCB: Prisnivå för bensin, drivmedel och el (2022M01–2026M07), stycke 1(2022M01–2026M07)Källan mäter prisnivån för bränslen och drivmedel totalt. Värdet minskade från 160,0 (snitt okt-dec 2022) till 117,5 (juli 2026), en minskning på 26,6%.
SCBSCB: Prisnivå för bensin, drivmedel och el (2022M01–2026M07), stycke 2(2022M01–2026M07)Källan mäter specifikt bensinprisets index. Värdet minskade från 146,4 (snitt okt-dec 2022) till 111,3 (juli 2026), en minskning på 24,0%.
RIKSDAGENBetänkande 2023/24:SkU7: Sänkt skatt på bensin och diesel och sänkt skatt på jordbruksdiesel, stycke 0(2023/24)Källan visar att riksdagen beslutade om sänkt skatt på bensin och diesel för 2024 och 2025.
RIKSDAGENBetänkande 2024/25:MJU17: Nya regler för datacenter och hållbara bränslen samt en ny reduktionsplikt, stycke 0(2024/25)Källan visar att riksdagen beslutade om en ny reduktionsplikt med höjd nivå (till 10%), vilket är en förändring, men inte en minskning som åtagandet utlovar.
REGERINGENProposition 2023/24:1: Budgetpropositionen för 2024, stycke 25(2023/24)Källan är en proposition som föreslår sänkt skatt på bensin och diesel och sänkt reduktionsplikt för att dämpa priser.
REGERINGENProposition 2025/26:158: Hela Sverige ska fungera – politik för starkare landsbygder, stycke 540(2025/26)Källan sammanfattar genomförda åtgärder: sänkt reduktionsplikt 2024 och senare höjd till 10%, samt beslut om sänkta skatter på bensin och diesel.
REGERINGENProposition 2023/24:1: Budgetpropositionen för 2024, stycke 69(2023/24)Källan är en proposition som föreslår sänkt skatt på bensin och diesel och sänkt reduktionsplikt för att sänka priser.

5 källor länkades efter bedömningen och ingick inte i den

Utfallet är satt av en språkmodell utifrån de källor som visas ovan och är inte en mänsklig bedömning. Hur granskningen går till står på metodsidan.