Sverigedemokraterna
Sverigedemokraterna · Stödparti · Infrastruktur & Bostäder
Sverigedemokraterna vill stärka svensk sjöfart.
Så står det i dokumentet
…sta upp väg- och järnvägsnätet i hela landet • Stoppa planerna på dyr höghastighetsjärnväg mellan storstäderna • Sänka skatten på bensin och diesel • ”Stärka svensk sjöfart” • Bygga ut laddinfrastrukturen för elbilar • Bevara de regionala flygplatserna och att göra dem till beredskapsflygplatser • Satsa på utbyggnad av br…
Domskäl
Åtagandet är kvalitativt och riktningsmässigt (att stärka svensk sjöfart) utan specifikt mål eller tidsgräns. Bevisen visar att SD som stödparti har lagt fram förslag och tagit ställning för att stärka sjöfarten genom att arbeta mot utflaggning , föreslå ett sjöfartsråd , och föreslå sänkta farledsavgifter . Det finns också beskrivningar av pågående statligt arbete, som sjöfartsstöd , en nationell samordnare , och budgetförslag för att förbättra förutsättningarna . Dessa åtgärder och förslag pekar på en riktning mot att stärka sjöfarten. Eftersom mandatperioden är avslutad och åtagandet saknar egen tidsgräns, kan det inte bedömas som PÅGÅR. En väsentlig del av det utlovade arbetet (politisk advocacy och förslag) har genomförts, men bevisen visar inte att sjöfarten som helhet har stärkts i en mätbar och entydig mening (t.ex. ökad konkurrenskraft, minskad utflaggning) till en nivå som motiverar HÅLLET.
Vad som skulle avgöra saken
Data som mäter sjöfartens styrka eller konkurrenskraft (t.ex. antal svenska fartyg, andel av transporter, lönsamhetsmått) före och efter mandatperioden för att kunna bedöma om en faktisk förstärkning skett.
Om bedömningen
- Modell
- deepseek/deepseek-v3.2
- Prompt
- v25
- Bedömd
- 2026-09-02
- Förväntat spår
- Mätbart utfall
- Löftesdefinition
- Comparative Party Pledges Project
Utfallet är satt av en språkmodell som läst källorna nedan, inte av en människa.
Har du en officiell källa som visar att domen är fel? En människa granskar varje rapport.
Tidöavtalet
Utanför avtalet
Tidöavtalet tar inte upp området alls. Avtalet hos regeringen
Beredning
Valmanifest
2022
Proposition
regeringens förslag
Betänkande
utskottets beredning
Här slutar spåret i underlaget.
Riksdagsbeslut
kammarens votering
Stegen speglar vilka dokumenttyper som finns bland de källor domen vilar på. Utredningssteget saknas i kedjan: kommittédirektiv finns inte i källbasen, varken som dokumenttyp eller i titlarna.
Domen vilar på (6)
- RIKSDAGENBetänkande 2024/25:TU15: Sjöfartsfrågor, stycke 234(2024/25)Källan är en reservation från SD i ett sjöfartsbetänkande som uttrycker viljan att stärka svensk sjöfarts konkurrenskraft och arbeta mot utflaggning. Den gäller samma ämne och period som åtagandet.
- RIKSDAGENBetänkande 2022/23:TU7: Sjöfartsfrågor, stycke 192(2022/23)Källan är en reservation från SD som uttrycker stöd för att stärka den svenska sjöfartsbranschens konkurrenskraft och föreslår ett sjöfartsråd. Den gäller samma ämne och period.
- RIKSDAGENBetänkande 2024/25:TU15: Sjöfartsfrågor, stycke 24(2024/25)Källan beskriver sjöfartsstödets syfte att stärka svensk sjöfart och minska utflaggning, och rapporterar om stödets omfattning. Den gäller samma ämne och period.
- RIKSDAGENBetänkande 2023/24:TU17: Sjöfartsfrågor, stycke 214(2023/24)Källan är en reservation som föreslår åtgärder för att stimulera sjötransporter, som att sänka farledsavgifter, för att stärka sjöfarten. Den gäller samma ämne och period.
- REGERINGENProposition 2024/25:1: Budgetpropositionen för 2025 - Utgiftsområde 22 Kommunikationer, stycke 114(2024/25)Källan är en budgetproposition som beskriver regeringens arbete för att stärka svensk sjöfarts konkurrenskraft genom specifika förslag. Den gäller samma ämne och period.
- REGERINGENProposition 2023/24:59: Regeringens klimathandlingsplan – hela vägen till nettonoll, stycke 559(2023/24)Källan beskriver en nationell samordnare för fossilfri och konkurrenskraftig sjöfartsnäring, vilket är en åtgärd för att stödja sjöfarten. Den gäller samma ämne och period.
7 källor länkades efter bedömningen och ingick inte i den
- RIKSDAGENBetänkande 2024/25:TU15: Sjöfartsfrågor, stycke 123(2024/25)
- RIKSDAGENBetänkande 2025/26:TU10: Sjöfartsfrågor, stycke 142(2025/26)
- RIKSDAGENBetänkande 2024/25:SkU13: Företag, kapital och fastighet, stycke 154(2024/25)
- RIKSDAGENBetänkande 2024/25:TU15: Sjöfartsfrågor, stycke 19(2024/25)
- RIKSDAGENBetänkande 2023/24:TU17: Sjöfartsfrågor, stycke 183(2023/24)
- REGERINGENSFS 2025:1534: Förordning om ändring i förordningen (2001:770) om sjöfartsstöd, stycke 0(2025)
- RIKSDAGENBetänkande 2023/24:MJU15: Regeringens klimathandlingsplan – hela vägen till nettonoll, stycke 427(2023/24)