Sverigedemokraterna
Sverigedemokraterna · Stödparti · Infrastruktur & Bostäder
Sverigedemokraterna vill stoppa planerna på dyr höghastighetsjärnväg mellan storstäderna.
Så står det i dokumentet
… posttjänster, inklusive möjligheten att få sin myndighetspost digitalt. Sverigedemokraterna vill: • Rusta upp väg- och järnvägsnätet i hela landet • ”Stoppa planerna på dyr höghastighetsjärnväg mellan storstäderna” • Sänka skatten på bensin och diesel • Stärka svensk sjöfart • Bygga ut laddinfrastrukturen för elbilar • Bevara de regionala flygplatserna och att g…
Domskäl
Åtagandet var att stoppa planerna på dyr höghastighetsjärnväg mellan storstäderna. Bevisen visar att riksdagen har tillkännagett för regeringen att säga nej till att bygga höghastighetsjärnväg . Regeringen fattade i december 2022 beslut om att avbryta arbetet med projektet nya stambanor för höghastighetståg och prioriterar i stället upprustning av befintlig järnväg . Propositionen som behandlar detta bygger på en överenskommelse mellan regeringen och Sverigedemokraterna . Dessa beslut och tillkännagivanden innebär att planerna på höghastighetsjärnväg har stoppats under mandatperioden. (3 domar: 3 HÅLLET; inga tal, rösterna avgjorde.)
Om bedömningen
- Modell
- deepseek/deepseek-v3.2
- Prompt
- v37
- Bedömd
- 2026-09-08
- Förväntat spår
- Oförändrat läge
- Löftesdefinition
- Comparative Party Pledges Project
Utfallet är satt av en språkmodell som läst källorna nedan, inte av en människa.
Har du en officiell källa som visar att domen är fel? En människa granskar varje rapport.
Tidöavtalet
Utanför avtalet
Tidöavtalet tar inte upp området alls. Avtalet hos regeringen
Status quo
Ett defensivt åtagande. Det infrias av att ingenting ändras, så granskningen letar efter en förändring som inte ska finnas.
- Målgrupp
- planer på höghastighetsjärnväg mellan storstäderna
- Prövade källor
- 18 st
- Noterad förändring
- Ingen identifierad
Domen vilar på (8)
- RIKSDAGENBetänkande 2024/25:TU5: Infrastrukturfrågor, stycke 47(2024/25)Källan nämner att propositionen bygger på en överenskommelse med Sverigedemokraterna, vilket är relevant för aktörens inflytande.
- RIKSDAGENBetänkande 2025/26:TU20: Infrastrukturfrågor, stycke 634(2025/26)Källan beskriver regeringens prioriteringar som innebär att man inte satsar på nya stambanor för höghastighetståg, vilket är direkt relevant.
- RIKSDAGENBetänkande 2024/25:TU5: Infrastrukturfrågor, stycke 350(2024/25)Källan nämner riksdagens tillkännagivande om att säga nej till att bygga höghastighetsjärnväg och regeringens uppdrag att avbryta planeringen, vilket är direkt relevant.
- RIKSDAGENBetänkande 2022/23:TU4: Infrastrukturfrågor, stycke 441(2022/23)Källan beskriver regeringens prioriteringar som innebär att man inte satsar på höghastighetsjärnväg, vilket är direkt relevant.
- RIKSDAGENBetänkande 2025/26:TU20: Infrastrukturfrågor, stycke 642(2025/26)Källan bekräftar riksdagens tillkännagivande om att säga nej till att bygga höghastighetsjärnväg och att detta är slutbehandlat, vilket är direkt relevant.
- REGERINGENProposition 2024/25:28: Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur – för att hela Sverige ska fungera, stycke 72(2024/25)Källan beskriver regeringens beslut att avbryta arbetet med nya stambanor för höghastighetståg, vilket är direkt relevant.
- REGERINGENProposition 2024/25:28: Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur – för att hela Sverige ska fungera, stycke 209(2024/25)Källan nämner riksdagens tillkännagivande om att säga nej till att bygga höghastighetsjärnväg och regeringens uppdrag att avbryta planeringen, vilket är direkt relevant.
- REGERINGENProposition 2023/24:75: Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023, stycke 1423(2023/24)Källan nämner riksdagens tillkännagivande om att säga nej till att bygga höghastighetsjärnväg och regeringens uppdrag att avbryta planeringen, vilket är direkt relevant.