Centerpartiet
Centerpartiet · Opposition · Infrastruktur & Bostäder
Centerpartiet vill rusta upp regionala järnvägar, bygga nya stambanor från norr till söder, höja standarden på det nationella stambanenätet i hela landet och storsatsa på morgondagens tågtrafik — för klimatets och landsbygdens bästa.
Så står det i dokumentet
…ksavdrag och en biodrivmedelspremie som gör det hållbara lantbruket mer lönsamt. Skapa snabba, billiga och pålitliga kommunikationer i hela landet • ”Vi vill rusta upp regionala järnvägar, bygga nya stambanor från norr till söder, höja standarden på det nationella stambanenätet i hela landet och storsatsa på morgondagens tågtrafik — för klimatets och landsbygdens bästa.” • Landsbygden behöver bättre vägar och bättre tillgång till cykelvägar. Vi vill rusta upp vägarna, göra dem mer trafiksäkra för alla trafikanter, för…
Modellens skäl
Stycke refererar motioner från Centerpartiet (C) och innehåller ett tydligt yrkande som motsvarar löftets kärna: att rusta upp järnvägar och bygga nya stambanor. Formuleringen 'rustas upp och byggas ut i hela landet' täcker löftets 'rusta upp regionala järnvägar' och 'höja standarden på det nationella stambanenätet i hela landet'. 'Nya stambanor för höghastighetståg ska färdigställas' motsvarar löftet om att 'bygga nya stambanor från norr till söder'. Stycke innehåller också liknande formuleringar från C om att rusta upp och bygga ut järnvägen. Stycke nämner C:s motion men utan specifika yrkanden om järnväg. Stycke handlar om forskning och klimat, inte järnväg.
Om bedömningen
- Fråga
- Drev partiet löftet i riksdagen?
- Modell
- deepseek/deepseek-v3.2
- Prompt
- v2
- Bedömd
- 2026-09-06
- Skala
- handling, inte utfall
Statusen är satt av en språkmodell som läst betänkandets stycken med partiets beteckning, inte av en människa. Att partiet drivit löftet säger inget om att det blev av.
Yrkandet i riksdagen
Drivit i riksdagen
”Sveriges järnväg behöver rustas upp och byggas ut i hela landet. Nya stambanor för höghastighetståg ska färdigställas.”
Partiet lade förslag i sak: ett motionsyrkande eller en reservation med samma åtgärd, oavsett om riksdagen sa ja.
Vad som räknas
Bara stycken som bär partiets egen beteckning – ”(S)”, ”m.fl. (C)” – räknas, och citatet är kontrollerat ordagrant mot stycket av koden. Ett yrkande räknas även när riksdagen röstade ner det. Motioner som aldrig nådde ett betänkande, interpellationer och frågor finns inte i underlaget.
Styckena modellen läste (4)
- RiksdagenBetänkande 2024/25:TU5: Infrastrukturfrågor(S) yrkandena 1–4, 14, 15 och 25 samt 2024/25:3239 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkandena 1–3. Ställningstagande Inledningsvis vill jag peka på att Miljöpartiets vision är effektiva och hållbara transporter i hela landet. Sverige ska ha en långsiktigt hållbar transportinfrastruktur som fungerar, där vägarna är hela, järnvä…
- RiksdagenBetänkande 2023/24:SkU11: Inkomstskattciterat2023/24:1816 av Elisabeth Thand Ringqvist (C), 2023/24:2187 av Sten Bergheden (M), 2023/24:2464 av Jonny Cato m.fl. (C) yrkande 12 och 2023/24:2480 av Helena Lindahl m.fl. (C) yrkandena 5 och 6. Ställningstagande Det måste bli enkelt och billigare att resa med låg klimatpåverkan. Detta kräver allt från stora investerin…
- RiksdagenBetänkande 2023/24:TU18: Infrastrukturfrågor(V) yrkande 6, 2023/24:2465 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 39 och 2023/24:2625 av Gunilla Svantorp m.fl. (S) yrkande 26. Ställningstagande Det svenska järnvägsnätet behöver en ny tid, och vi behöver gå in i samma nybyggaranda som järnvägen såg i mitten av 1800-talet. Jag vill understryka att järnvägen ska vara navet …
- RiksdagenBetänkande 2024/25:MJU1: Utgiftsområde 20 Klimat, miljö och natur– stärka forskningen för utformande av hållbara bruksmetoder för att stärka kolinlagringen i de gröna näringarna – stödja forskningen om hur gemensamt ägande av för klimatomställningen nödvändiga naturresurser och tillgångar kan stärkas där marknaden inte förmår tillgodose behovet – stärka utvecklingen av klimatinnovat…
Fyllda nummer bär statusen; de dämpade läste modellen och förkastade. Alla bär partiets beteckning.