Socialdemokraterna
Socialdemokraterna · Opposition · Infrastruktur & Bostäder
Socialdemokraterna vill genom massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg få fler att kunna resa klimatsmart med tåg.
Så står det i dokumentet
…l affären – det är helt nödvändigt i stora delar av vårt land. Vi vill dubbla antalet laddstolpar till 2030 för att underlätta för den som har elbil. ”Genom massiva investeringar i både ny och befintlig järnväg kommer fler att kunna resa klimatsmart med tåg.” Ett nytt reseavdrag ska förbättra möjligheterna att få avdrag också för mer klimatsmarta resor, och med rättvisare landsbygdsprofil. Vi vill ge möjli…
Modellens skäl
Socialdemokraterna har lagt ett yrkande om att prioritera investeringar i järnväg för att stärka klimatomställningen. Detta motsvarar löftets kärna om massiva investeringar i järnväg för klimatsmart resande. innehåller allmänna riktlinjer om transportsystemet men inget specifikt yrkande om investeringar i järnväg. är en allmän ställningstagande från Miljöpartiet. refererar ett yrkande från S men utan att beskriva dess innehåll, så det räknas inte.
Om bedömningen
- Fråga
- Drev partiet löftet i riksdagen?
- Modell
- deepseek/deepseek-v3.2
- Prompt
- v2
- Bedömd
- 2026-09-06
- Skala
- handling, inte utfall
Statusen är satt av en språkmodell som läst betänkandets stycken med partiets beteckning, inte av en människa. Att partiet drivit löftet säger inget om att det blev av.
Yrkandet i riksdagen
Drivit i riksdagen
”I motion 2025/26:1234 yrkande 3 i denna del anför Niklas Sigvardsson m.fl. (S) att man bör prioritera investeringar i järnväg som bl.a. stärker klimatomställningen.”
Partiet lade förslag i sak: ett motionsyrkande eller en reservation med samma åtgärd, oavsett om riksdagen sa ja.
Vad som räknas
Bara stycken som bär partiets egen beteckning – ”(S)”, ”m.fl. (C)” – räknas, och citatet är kontrollerat ordagrant mot stycket av koden. Ett yrkande räknas även när riksdagen röstade ner det. Motioner som aldrig nådde ett betänkande, interpellationer och frågor finns inte i underlaget.
Styckena modellen läste (4)
- RiksdagenBetänkande 2025/26:TU20: InfrastrukturfrågorciteratI kommittémotion 2025/26:3546 yrkande 4 pekar Amanda Palmstierna m.fl. (MP) på behovet av att öka transporteffektiviteten. För att man ska kunna öka transporteffektiviteten behöver den enligt motionärerna vara en självklar del i den fysiska planeringen samtidigt som tåg och buss behöver vara ett billigare alternativ än…
- RiksdagenBetänkande 2022/23:TU1: Utgiftsområde 22 KommunikationerEn sammanställning som visar hur motionsförslagen avviker från regeringens förslag finns i bilaga 2 . Socialdemokraterna Gunilla Svantorp m.fl. (S) framhåller i kommittémoti o n 2022/23:2140 att Sverige ska hålla ihop och betydelsen av ett väl fungerande och starkt transportsystem som knyter olika delar av landet närma…
- RiksdagenBetänkande 2024/25:TU5: Infrastrukturfrågor(S) yrkandena 1–4, 14, 15 och 25 samt 2024/25:3239 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkandena 1–3. Ställningstagande Inledningsvis vill jag peka på att Miljöpartiets vision är effektiva och hållbara transporter i hela landet. Sverige ska ha en långsiktigt hållbar transportinfrastruktur som fungerar, där vägarna är hela, järnvä…
- RiksdagenBetänkande 2023/24:TU18: Infrastrukturfrågor(V) yrkande 6, 2023/24:2465 av Ulrika Heie m.fl. (C) yrkande 39 och 2023/24:2625 av Gunilla Svantorp m.fl. (S) yrkande 26. Ställningstagande Det svenska järnvägsnätet behöver en ny tid, och vi behöver gå in i samma nybyggaranda som järnvägen såg i mitten av 1800-talet. Jag vill understryka att järnvägen ska vara navet …
Fyllda nummer bär statusen; de dämpade läste modellen och förkastade. Alla bär partiets beteckning.